15年专注工业包装打包
全方位工业包装解决方案

近几年，国家提倡绿色出行，大力支持电动汽车的生产。在政策和市场大环境的推动下，国产电动车的产量逐年上升，对于新能源的电池的需求量也是越来越大，汽车电池大部分使用的都是锂电池。 目前我国的锂电材料企业正在不断涌入国际一线，部分材料企业已成为全球龙头之一。从长期来看，新能源汽车将成为我国未来几年的重要产业，我国材料企业有望凭借国内巨大的市场空间，加快发展速度，迎来全球性竞争机会。

锂电池是一种由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂离子电池由于具有反复充电的能力，被作为主要的动力锂电池发展。最早发明锂电池的科学家是爱迪生。当然，现在人们对动力锂电池已经完全不陌生了，尤其是其广泛应用于汽车、电动车等交通工具领域后，人们对动力锂电池的关注更是提升了一个档次。

在动力锂电池的生产工艺流程中，有一个环节是将电池的外壳进行捆扎、固定。前几年，捆扎的材料一般为钢带或者阻燃带等，但是由于钢带和阻燃带有容易生锈、成本高等特点，近两年有越来越多的客户来找我们公司的研发部门，希望我们能够做出既满足工艺有能够节约成本的方案，我们公司的领导也是加以重视大力支持，在动力锂电池捆扎关于包材替换的方面，通过多次的实验及认证，发现可以使用大拉力的PET塑钢带来替换钢带或者阻燃带。

由于PET塑钢带在较宽的温度范围内具有优良的物理机械性能，长期使用温度可达 120 ℃ ，电绝缘性优良，甚至在高温高频下，其电性能仍较好，但耐电晕性较差，抗蠕变性，耐疲劳性，耐摩擦性、尺寸稳定性都很好。对这些特性作为对于动力锂电池的捆扎材料是尤为重要的，使用PET塑钢带对电池进行捆扎有以下几点好处：

1、 成本低， 普通带每米价格在 1 块左右， 阻燃带在 2-3 块；

2、 模组成组时紧度高， 提高电芯之间的紧密度， 较少震动对模组的影响；

3、 材料绝缘， 没有短路的风险；

4、 耐高温到 130 度， 抗老化性能良好；

5、 耐电池液腐蚀；

6、 接口强度能到到带子自身的 80%以上；

7、 效率高， 平均 15-20 秒可完成一根带子的捆扎；

8、 延伸率在 12-15%

9、 拉力应变曲线

10、 捆扎工艺成熟，已有标准的工具和非标的全自动设备广泛应用，成本低；

PET 塑钢带是一种抗拉性好，熔接性能优秀的包装材料 。具有很好的拉紧保持能力，打好包后长时间不松弛，从而保证了货物在长途运输中具有卓越的抗冲击性。再配合我们大拉力的进口电动打包机进行使用，在工艺上是完全满足动力锂电的生产工艺要求的。进口电动打包机，在拉紧力和熔接时间上能够精准的设置，在操作度上，更是简单易操作，都能一键完成打包动作，降低工人在工作时的劳动强度，减轻企业的用人压力。